橋梁纜索是橋梁的重要組成部分，它承擔著橋梁的重量和交通負荷。橋梁纜索防火材料的研發和應用顯得尤為重要。

DYMAT?BT FRP復合材料水中加固系統是一種用于水下結構加固的材料，具有強度高、耐腐蝕、易施工等特點。

DYMAT FIREWRAP橋梁纜索防火包覆系統獲得國家認證GB/T 26784-2011檢測合格報告

DYMAT BT FRP加固系統是一種特殊FRP(纖維增強復合材料)的簡稱，最早用于美國航天事業。三十年前美國著名化工博士Edward R. Fyfe研究發明了一種能在水中直接固化的復合材料加固系統。最早普遍運用在...

芳玻韌布是一種美國發明的纖維加固材，最早用于美國航天事業。三十年來，廣泛應用于野外橋梁及特殊建筑結構的加固維修領域。

隨著我國經濟的快速增長，貿易來往不斷提升，貨運保障已經成為了沿海地區和港口城市的重要指標。

鋼材是一種實用的建筑材料，其優點為延性好、強度高、重量輕、抗震性能強且承載力大又可以回收利用，環保低碳。而鋼結構是一種國內外的主流建筑結構類型，由型鋼和鋼板所形成的梁，柱子，桁架等鋼構建組成，各部位使用焊接，螺栓或...

據統計，我國是世界上人均水資源非常貧瘠的國家之一。二十世紀六七十年代是我國蓄水池、明渠、渡槽的高速建設期。據不完全統計，我國195處灌區的10213座在役鍍槽中需要加固和重建的占45%。DYMAT BT FRP是上...

上海安峰泰從美國引入一種施工方便、造價適宜、堅久耐用、綠色環保的非開挖管道加固技術及其主要材料的介紹：FRP管道內村法。該技術適用于所有材質的大口徑輸水輸油管道的加固，并已在國外實用多年且均滿足加固修補的要求。

2021年07月20日記錄了鄭州市有史以來的“單日降水記錄”，24小時內單日降雨量達到驚人的552.5mm。鄭州市在2021年之前的平均全年降雨量為640.8mm，而21年7月底的這場突如其來的暴雨卻在3天內給這座...

鋼筋混凝土，別名鋼筋砼，是世界大部分臨海國家在濱海建設中主要使用的結構形式。中國更是有1.8萬千米的海岸線并作為世界聞名‘基建狂魔’，其海港碼頭、離岸風力發電平臺、石油鉆井平臺、跨海大橋等基礎設施面臨獨特的環境條件...

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長久以來，防火防爆保護工作一直都是國家基礎建設，私人建筑和工業設施中令人頭疼的問題。困于材料技術限制，當前市場上主流的防火系統雖然能夠滿足國家標準中的基本防火效果，但是它們都有各自的缺陷。例如最常見的防火涂料往往會...

FRP 復合材料系統是由高強度的連續纖維(如玻璃絲、碳絲)與聚合物基體組合而成。其中選用的纖維提供主要的加固強度，而聚合物基體(大多數情況下為環氧樹脂)充當粘合劑，保護纖維，并將負載轉移到纖維之上。

一個優雅的園藝景觀可以為您的空間和環境帶來巨大的增值。排水溝上的渠溝蓋板是景觀地面設計中必不可少的元素，但通常卻受到忽略或被迫作出各種妥協。市場上常見的傳統不銹鋼，鑄鐵甚至新型高分子塑料蓋板的都有各自的缺點，因而未...